Największe europejskie targi motoryzacyjne Internationale Automobil-Ausstellung, które od prawie 70 lat odbywały się we Frankfurcie nad Menem przechodzą do historii. W ostatnich latach zmniejszała się liczba wystawców oraz odnotowywano coraz większy spadek zainteresowania zwiedzających.
Podczas ubiegłorocznej edycji IAA odnotowano spadek odwiedzających prawie o 30 proc. Dodatkowo frankfurckie targi były miejscem nasilających się protestów ekologów, którzy oskarżają branżę o nadmierne emisje CO2. W 2019 roku wygasła też umowa niemieckie stowarzyszenie przemysłu motoryzacyjnego VDA z firmą zarządzającą obszarem targowym we Frankfurcie. Dzięki temu możliwe było wytypowanie nowego gospodarza.
Pierwotnie brane były pod uwagę trzy lokalizacje – Berlin, Hamburg i Monachium. Z najnowszych informacji wynika, iż IAA przeniesie się do Monachium.
Natomiast nie odwołano 68. IAA Nutzfahrzeuge (targi pojazdów użytkowych), które mają się odbyć w dniach 24-30 września w Hannowerze.
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…