Categories: Wiadomości

Rynek europejski – sprzedaż samochodów w 2019 r.

Koniec 2019 roku był dla europejskiego rynku motoryzacyjnego wyjątkowy. W grudniu zarejestrowanych zostało 1 261 742 nowych samochodów, co oznacza 21,4 proc. wzrost w porównaniu z analogicznym okresem 2018 roku. Ten wynik miał także wpływ na całoroczną sprzedaż.

Rynek europejski nowych samochodów ponownie powrócił do tendencji wzrostu. Jeżeli w 2018 roku liczba zarejestrowanych nowych aut spadła o 0,4 proc., a w 2019 roku wzrosła o 1,2 procent. Dane obejmują 27 krajów Unii Europejskiej oraz 3 kraje EFTA.

Wzrost odnotowano na wszystkich kluczowych rynkach starego kontynentu. We Włoszech sprzedaż wzrosła o 12,5 proc., w Niemczech o 19,5 proc., a we Francji o 27,7 proc.. Największym rynkiem pozostają Niemcy, gdzie zostało zarejestrowanych 3,6 mln nowych samochodów. Druga w tym zestawieniu Wielka Brytania odnotowała 2,31 mln rejestracji, co oznacza spadek o 2,4 proc..

Rynek europejski 2019 – sprzedaż wg. marek



Poz. Marka Sprzedaż 2019 [egz.] Zmiana [%] Udział w rynku [%]
1. Volkswagen 1 769 482 +0,3 11,2
2. Renault 1 063 957 -3,7 6,7
3. Ford 965 070 -1,5 6,1
4. Peugeot 964 937 -0,7 6,1
5. Mercedes-Benz 902 039 +3,5 5,7
6. BMW 830 862 +1,9 5,3
7. Opel/Vauxhall 815 683 -7,8 5,2
8. Škoda 761 761 +4,6 4,8
9. Audi 743 042 +2,6 4,7
10. Toyota 741 342 +3,8 4,7
11. Fiat 659 622 -7,2 4,2
12. Citroën 636 843 +6,4 4
13. Dacia 581 543 +10,1 3,7
14. Hyundai 563 018 +3,8 3,6
15. Seat 507 149 +12,2 3,2
16. Kia 502 841 +1,7 3,2
17. Nissan 394 091 -20,2 2,5
18. Volvo 342 579 +6,8 2,2
19. Mazda 256 562 +9,4 1,6
20. Mini 217 185 -0,4 1,4
RAZEM: 15 805 752 +1,2

Wśród koncernów wciąż liderem pozostaje Volkswagen Group, który w Europie może pochwalić się zarejestrowaniem 3,87 mln, co oznacza 24,5 procentowy udział w rynku i 3,3 proc. wzrost w porównaniu z analogicznym okresem 2018 roku. Wzrost odnotowały 4 koncerny.

Rynek europejski 2019 – sprzedaż wg. koncernów

Poz. Koncern Sprzedaż 2019 [egz.] Zmiana [%] Udział w rynku [%]
1. VW Group 3 866 779 +3,3 24,5
2. Grupa PSA 2 467 258 -1,3 15,6
3. Aliance Renault-Nissan-Mitsubishi 2 197 226 -3,5 13,9
4. Hyundai-Kia 1 065 859 +2,8 6,7
5. BMW Group 1 048 047 +1,4 6,6
6. Daimler 1 016 655 +4,8 6,4
7. Ford 965 070 -1,5 6,1
8. FCA 946 571 -7,3 6,0

 



Redakcja

Recent Posts

Nowy Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+

Sportowa przyjemność z jazdy, emocjonujący dźwięk 6-cylindrowego silnika i w pełni adaptacyjny napęd na wszystkie…

7 godzin ago

CHERY Family Days – rodzinna przygoda w salonach marki

Od 1 do 15 czerwca 2026 r. autoryzowane salony CHERY w Polsce zapraszają na CHERY…

7 godzin ago

Niemcy przebijają 200 tys. punktów ładowania, a Polska rośnie szybko

Nasi zachodni sąsiedzi właśnie przekroczyli granicę 200 tysięcy publicznych punktów ładowania oraz 8,5 GW zainstalowanej…

17 godzin ago

Toyota uruchamia pilotażowy program Full Hybrid Insurance

Toyota Insurance Services oraz PZU S.A. uruchamiają pilotażowy program Full Hybrid Insurance (FHI), skierowany do…

18 godzin ago

Nowy Opel Astra dostępny w wersji w pełni elektrycznej, jako hybryda typu plug-in, hybryda lub oszczędny diesel

Nowy Opel Astra jest bardziej wyrazisty, bardziej śmiały i bardziej dynamiczny niż kiedykolwiek wcześniej, a…

1 dzień ago

MG ZS Hybrid+ łączy komfort z nowoczesną technologią

To niewątpliwie jeden z ciekawszych modeli w swojej klasie, który dostępny jest na polskim rynku…

1 dzień ago