Reprezentacyjny francuski model został delikatnie odmłodzony. Zmiany widoczne są na nadwoziu i wnętrzu, ale i w wyposażeniu technicznym.
Piątą generacja Renault Espace (kod JR lub Type RFC) poprzedził koncept Initiale Paris – dzieło Laurensa van der Ackera, który po raz pierwszy pokazany został podczas międzynarodowego salonu motoryzacyjnego IAA 2013. Produkcyjna wersja zadebiutowała w 2014 roku na paryskim salonie. Auto o długości 4,86 m, które powstało na płycie podłogowej CMF (Common Module Family) – wersja CD, opuścilo segment MPV i stało się crossoverem.
Renault nie zamierza kończyć produkcji Espace w Douai i obecnie wprowadza do produkcji zmodyfikowaną wersję. Zmiany na nadwoziu są widoczne na przednim zderzaku, doszły światła LED Matrix oraz zmieniono grafikę diodowych tylnych świateł zespolonych.
Zmiany objęły także wnętrze pojazdu. Pod środkową konsola wygospodarowano więcej miejsca. Zmodyfikowany został wirtualny kokpit.
Zmodernizowany Renault Espace trafi do sprzedaży wiosną 2020 roku.
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…
