Reprezentacyjny francuski model został delikatnie odmłodzony. Zmiany widoczne są na nadwoziu i wnętrzu, ale i w wyposażeniu technicznym.
Piątą generacja Renault Espace (kod JR lub Type RFC) poprzedził koncept Initiale Paris – dzieło Laurensa van der Ackera, który po raz pierwszy pokazany został podczas międzynarodowego salonu motoryzacyjnego IAA 2013. Produkcyjna wersja zadebiutowała w 2014 roku na paryskim salonie. Auto o długości 4,86 m, które powstało na płycie podłogowej CMF (Common Module Family) – wersja CD, opuścilo segment MPV i stało się crossoverem.
Renault nie zamierza kończyć produkcji Espace w Douai i obecnie wprowadza do produkcji zmodyfikowaną wersję. Zmiany na nadwoziu są widoczne na przednim zderzaku, doszły światła LED Matrix oraz zmieniono grafikę diodowych tylnych świateł zespolonych.
Zmiany objęły także wnętrze pojazdu. Pod środkową konsola wygospodarowano więcej miejsca. Zmodyfikowany został wirtualny kokpit.
Zmodernizowany Renault Espace trafi do sprzedaży wiosną 2020 roku.
Segment przewozów pasażerskich szybko ewoluuje za sprawą rosnącej mobilności prywatnej i rozwoju usług. Zarówno firmy, jak…
International Mini Meeting 2026 – najbardziej prestiżowego i kultowego wydarzenia motoryzacyjnego dedykowanego miłośnikom klasycznych i…
Kia rozpoczęła produkcję EV2, drugiego elektrycznego modelu wytwarzanego w Europie. To kolejny krok naprzód w…
Zdecydowana większość samochodów sprzedawanych na rynku wtórnym ma kolory monochromatyczne. Na szczęście, ten nudny obraz…
To klasyczny przykład, iż coraz trudniej jest konkurować z dynamicznie rozwijającym się chińskim rynku motoryzacyjnym.…
Od 25 lat Nissan X‑Trail pozostaje jednym z najbardziej udanych globalnych SUV-ów marki Nissan. Wprowadzony…
