Po niejasnej sytuacji w Turcji wciąż w grze jest lokalizacja nowej fabryki koncernu Volkswagen. Nowe rozmowy z niemieckim koncernem rozpoczęli przedstawiciele rządu Rumunii.
Wszystko wskazuje na to, iż Volkswagen nie zdecyduje się na budowę nowej fabryki samochodów w Turcji. Wcześniej wśród potencjalnych kandydatów była m.in. Bułgaria, która także ponownie wyraziła swoje zainteresowanie oraz Serbia. Zarówno w Rumunii jak i Bułgarii nie ma problemów z pracownikami, których pensje są konkurencyjne.
Rząd Bułgarii zapowiedział zwiększenie ulg dla inwestora. Wówczas subwencje dla Volkswagena mogłyby osiągnąć nawet 260 mln euro, gdy dla porównania poprzednio oferowano 135 mln euro.
Nowa fabryka koncernu Volkswagen ma produkować 300 tys. aut rocznie i zatrudniać przynajmniej 4 tys. pracowników. Budowa miałaby się rozpocząć pod koniec 2020 roku, a produkcja powinna ruszyć w 2022 roku.
Niewiele samochodów użytkowych ma tak jednoznaczny adres. Od ponad dwóch dekad każdy Volkswagen Caddy, niezależnie…
Jeszcze kilka lat temu producenci rozwijali oddzielne systemy dla samochodów, robotów czy autonomicznych pojazdów XPENG…
Jak się okazuje, każdy producent ma przysłowiowego asa w rękawie. W naszym przypadku jest to…
Zakończyły się licytacje siedmiu egzemplarzy GR Yarisa w limitowanych wersjach specjalnych MORIZO RR oraz Sébastien…
Bentley zapowiada premierę Nicolaus Copernicus Collection, która jest wyjątkową kolekcją samochodów stworzoną z inspiracji do…
Formentor, Terramar, Born, Tavascan czy Raval – dla większości kierowców to po prostu nazwy modeli.…