Po niejasnej sytuacji w Turcji wciąż w grze jest lokalizacja nowej fabryki koncernu Volkswagen. Nowe rozmowy z niemieckim koncernem rozpoczęli przedstawiciele rządu Rumunii.
Wszystko wskazuje na to, iż Volkswagen nie zdecyduje się na budowę nowej fabryki samochodów w Turcji. Wcześniej wśród potencjalnych kandydatów była m.in. Bułgaria, która także ponownie wyraziła swoje zainteresowanie oraz Serbia. Zarówno w Rumunii jak i Bułgarii nie ma problemów z pracownikami, których pensje są konkurencyjne.
Rząd Bułgarii zapowiedział zwiększenie ulg dla inwestora. Wówczas subwencje dla Volkswagena mogłyby osiągnąć nawet 260 mln euro, gdy dla porównania poprzednio oferowano 135 mln euro.
Nowa fabryka koncernu Volkswagen ma produkować 300 tys. aut rocznie i zatrudniać przynajmniej 4 tys. pracowników. Budowa miałaby się rozpocząć pod koniec 2020 roku, a produkcja powinna ruszyć w 2022 roku.
International Mini Meeting 2026 – najbardziej prestiżowego i kultowego wydarzenia motoryzacyjnego dedykowanego miłośnikom klasycznych i…
Kia rozpoczęła produkcję EV2, drugiego elektrycznego modelu wytwarzanego w Europie. To kolejny krok naprzód w…
Zdecydowana większość samochodów sprzedawanych na rynku wtórnym ma kolory monochromatyczne. Na szczęście, ten nudny obraz…
To klasyczny przykład, iż coraz trudniej jest konkurować z dynamicznie rozwijającym się chińskim rynku motoryzacyjnym.…
Od 25 lat Nissan X‑Trail pozostaje jednym z najbardziej udanych globalnych SUV-ów marki Nissan. Wprowadzony…
Kia Polska ogłosiła wprowadzenie do oferty najnowszego modelu w elektrycznej rodzinie – Kia EV2. To…