Historia samochodów z nazwą CUPRA nie zaczęła się w salonach, lecz na rajdowych trasach. To sukcesy 250-konnej Ibizy Kit Car, która w latach 1996-1998 zdobyła 3 tytuły mistrza świata, zainspirowały powstanie drogowej wersji modelu. SEAT Ibiza CUPRA, wprowadzona na rynek w 1996 roku, oferowała 150 KM, przyspieszenie do 100 km/h w 8,2 sekundy i sportowy charakter, który szybko uczynił ją jedną z ikon segmentu hot hatch. Dziś, 30 lat później, uznawana jest za samochód, od którego zaczęła się historia modeli z nazwą CUPRA.
- Historia modeli z nazwą CUPRA rozpoczęła się 30 lat temu wraz z debiutem SEAT-a Ibizy CUPRA. To właśnie wtedy na seryjnym samochodzie po raz pierwszy pojawiła się nazwa CUPRA, wywodząca się od słów „Cup Racing”.
- SEAT Ibiza CUPRA powstała jako drogowy hołd dla 250-konnej Ibizy Kit Car, która zdobyła 3 tytuły mistrza świata FIA. Szybko zyskała status jednego z najbardziej pożądanych hot hatchy swoich czasów, oferując moc 150 KM, przyspieszenie w 8,2 sekundy do setki, niewielką masę, sportowo zestrojone zawieszenie i osiągi inspirowane doświadczeniami zdobytymi w motorsporcie.
Trzy tytuły mistrza świata i narodziny legendy
W połowie lat 90. SEAT nie tylko rywalizował w rajdach, ale także wyznaczał ich tempo. Ibiza Kit Car wyposażona w 250-konny silnik zdominowała swoją kategorię, zdobywając trzy tytuły mistrza świata FIA z rzędu. To właśnie te sukcesy stały się impulsem do stworzenia samochodu, który pozwoliłby kierowcom poczuć emocje znane z odcinków specjalnych także poza trasą zawodów.
Tak narodziła się Ibiza CUPRA. Nazwa będąca skrótem od słów „Cup Racing” po raz pierwszy pojawiła się na seryjnym modelu, otwierając rozdział, który z biegiem lat miał przerodzić się w jedną z najbardziej wyrazistych historii współczesnej motoryzacji.
Hot hatch, który wyprzedził swoją epokę
Debiutująca w 1996 roku Ibiza CUPRA była czymś więcej niż sportową wersją popularnego miejskiego modelu. Powstała jako bezpośredni hołd dla sukcesów odnoszonych przez markę na rajdowych trasach i od pierwszych kilometrów pokazywała swój bezkompromisowy charakter.
CUPRA – historie ukryte w nazwach modeli – od klifów Majorki po ulice Barcelony
Pod maską pracował 2-litrowy silnik o mocy 150 KM, który pozwalał rozpędzić samochód do 100 km/h w zaledwie 8,2 sekundy. Dziś takie osiągi mogą wydawać się oczywiste, jednak trzy dekady temu plasowały niewielką Ibizę w gronie najbardziej ekscytujących samochodów swojego segmentu.
CUPRA idzie na rekord – od toru Nürburgring po Księgę Guinnessa
Lekka konstrukcja, precyzyjne prowadzenie i sportowo zestrojone zawieszenie sprawiały, że każdy zakręt był zaproszeniem do bardziej dynamicznej jazdy. SEAT Ibiza CUPRA nie została stworzona po to, by podążać za trendami. Powstała po to, by dostarczać emocji.
Początek DNA, które definiuje markę CUPRA do dziś
Patrząc z dzisiejszej perspektywy, łatwo dostrzec, że właśnie w pierwszej Ibizie CUPRA ukształtowały się cechy, które dziś definiują markę. Odwaga, sportowy charakter, wyrazisty design i silny związek ze światem motorsportu były obecne na długo przed tym, gdy CUPRA stała się niezależnym producentem samochodów.
Pierwsza SEAT Ibiza CUPRA pokazała, że osiągi mogą iść w parze z codzienną użytecznością, a samochód może dostarczać emocji nie tylko na torze, ale również podczas codziennej jazdy. To podejście przez kolejne lata rozwijały następne modele noszące nazwę CUPRA, tworząc społeczność kierowców, którzy od samochodów oczekują czegoś więcej niż tylko przemieszczania się z punktu A do punktu B.
Od rajdowej Ibizy do globalnej marki
Sukces pierwszego modelu otworzył drogę kolejnym. W 2000 roku do gamy dołączył SEAT Leon CUPRA z silnikiem V6 o mocy 204 KM i napędem 4Drive, a oznaczenie CUPRA stopniowo stawało się synonimem najmocniejszych i najbardziej pożądanych modeli marki.
Kolejne lata przyniosły rozwój sportowego dziedzictwa, obecność na torach wyścigowych i sukcesy, które tylko umacniały pozycję nazwy CUPRA w świadomości kierowców. Naturalnym krokiem było jej usamodzielnienie. W 2018 roku CUPRA stała się odrębną marką, rozpoczynając nowy rozdział swojej historii.
Dziś modele takie jak Formentor, Terramar, Raval, Leon, Tavascan czy Born rozwijają filozofię zapoczątkowaną trzy dekady temu. Niezależnie od napędu i segmentu, wszystkie pozostają wierne tej samej idei: dostarczania emocji, które wykraczają poza samą jazdę i budowania głębszej więzi między kierowcą a samochodem.
Wszystko zaczęło się od Ibizy
Trzydzieści lat temu SEAT Ibiza CUPRA była po prostu szybkim, odważnym hot hatchem inspirowanym sukcesami w motorsporcie. Z perspektywy czasu widać jednak, że jej znaczenie było znacznie większe.
To właśnie od niej rozpoczęła się historia modeli z nazwą CUPRA. Od rajdowych odcinków specjalnych po współczesne drogi Europy i świata, duch pierwszej Ibizy CUPRA pozostaje niezmienny: odważny, bezkompromisowy i stworzony do budzenia emocji.
Źródło: SEAT